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主要設施
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熱情款待
- 免費嬰兒床
- 折疊床/加床 (付費)
- 廚房
- 廚房用具、餐盤及器皿
- 微波爐
- 電冰箱
鄰近景點
- 位於南岸
- 倫敦巿政廳 (0.8 公里)
- 貝爾發斯特號 (0.9 公里)
- 倫敦大橋 (1.3 公里)
- 倫敦塔 (1.7 公里)
- 聖保羅大教堂 (2.7 公里)
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣科技培育又邁進一大步，台科大與日本、歐洲等國內外廠商攜手合作，由眾家大廠投資上億，打造工業4.0實作中心，也是全台校園第1個自動化生產線，希望藉這些先進機器設備與跨國合作，讓學生在學時就能接受完整受訓，成為炙手可熱的科技人才！
台科大機械系教授：「這個是來當一個工具，去加工比較硬的材料。」
用雷射電燒法、將銅塊切割成需要的模組，接著再用機器手臂，送到下一個機台上，製造過程全部自動化，但別以為這理是什麼高科技公司，其實是台科大的工業4.0實作中心！
一台台精細機械儀器，來自日本、歐洲、和台灣等一流廠商，總共造價超過上億元，其中這台高科技的設備，甚至還被美國裝上GPS管制流向！
台科大機械系碩一學生馬大程：「它可以簡易我們的使用，那也比較簡單化，並且它有整合的功能，讓所有機台都串聯在一起，並且也有自動化的功能。」
台科大機械系助理教授鐘俊輝：「把這些所有機器裡面的資料，全部傳送上去讓伺服器去整理，我們可以透過分析，然後再傳達指令下來給各個機台，做ㄧ些智慧的判斷。」
全台第1個自動化生產線進入校園，連學生和教授都蓄勢待發，希望藉著跨國技術合作，學習到更多先進技術！
德國EROWAAG執行長UlrichKurt：「工業4.0的想法，當初是來自於物聯網主要它是談，透過網路製造生產的概念。」
日本牧野銑床製作所部長井上真一：「我們希望今後活動在台灣，面對嚴峻的國際競爭力上面，對於台灣產業以及學校教育方面，培養優秀人才以及技術提升方面，能夠做出貢獻盡微薄之力。」
台灣科技大學校長廖慶榮：「製造業者的國際合作已經是常態，在製造現場真實的產業環境，早已經是聯合國，台灣業者早日加強國際化，強調相容性和整合性才是王道。」
台科大校長希望，藉此產學合作，培育更多科技人才，不僅要與世界接住宿優惠方案軌，更希望有朝一日也能帶領全球趨勢！（民視新聞陳信瑋、李澤民台北報導）
台中市藍營議員為汽、機車族發聲，猛批市府汽、機車停車格規劃不當，紅線及黃線畫設路段不妥，民眾履遭開單，簡直是「搶錢！」。市府副市長林陵三和交通局長王義川（如圖）則答覆說「一定會考慮民眾的需求及使用習慣進行檢討。」
台中市目前的汽車數量104萬5千多輛，機車數量是161萬6千多輛，而汽車停車格是102478格，機車停車格是78428格。部分路段機車停車問題嚴重，林佳龍市長上任後至今增設13123格機車停格，今年計畫再增設12000機車停車格，計畫在八年內將汽機車停車格調整到一比一比。
議員張?分、李榮鴻、蘇柏興、賴義鍠指出，增設機車停車格是好政策，但市府規劃不當，汽、機車停車格相互排擠，履遭警方開單，引起民怨。目前市府已將243個汽車停車格改成機車停車格，計1318格；但有民眾投訴部分道路的機車停車格使用率不高，汽車反而沒地方停，逼不得已並排停車，甚至直接停在機車格上。有些地方機車族多，但缺停車格，不得已停在黃線內，也履遭開單。
議員表示，市府不該為了充數量，以減少汽車停車位來增加機車停車位，機車族大多是年輕人，常出入的地方包括商圈、大專院校、百貨公司等地，才是增設機車停車位的重點。
議員們批評，雖然市府鼓勵民間興建停車場，但解決問題緩不濟及，停車規劃不當，讓民眾荷包失血，今年市府的罰款及規劃收入近二十億元，比去年增加一億元，這些都是從罰單收入而來，簡直是搶錢。
議員要求市府重新檢討，讓汽機都有處可停。部分地方的「禁停紅線」改繪成「禁停黃線」，讓汽車可以暫停，另外應該在部分巷規劃汽、機車停車位，以滿足停車需求。
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